Lübecks Bahnhofsbrücke wird verschoben
17.5.2024, 17.45 Uhr: Beide Teile der Lübecker Bahnhofsbrücke sind fertig. Noch trennen sie allerdings sieben Meter. Der Abstand war notwendig, damit in der Bauzeit immer auf einer Brückenhälfte der Verkehr fließen konnte. Am Samstag werden beide Teile zusammengeschoben.
Der Asphalt an den Übergängen des östlichen Brückenteils wurde bereits entfernt, in der Nacht zu Samstag werden Gerüste und Oberleitungen zwischen den beiden Brücken beseitigt.
Am Samstag um 10 Uhr startet der Verschub. Die östliche Brücke wird einige Zentimeter angehoben und dann mit vier Hydraulikpressen in Richtung Hauptbahnhof verschoben. Die Pressen schaffen in 20 Minuten rund einen Meter, dann müssen sie neu angesetzt werden.
Die Aufgabe übernimmt eine Firma, die sich auf das Verschieben von Brücken spezialisiert hat. Die Mitarbeiter sehen den Auftrag gelassen. Sie haben schon komplette Autobahnbrücken in die richtige Position gebracht.
Vorerst steht weiterhin nur der westliche Brückenteil für den Verkehr zur Verfügung. Das östliche Brückenteil muss wieder an die Fahrbahn angeschlossen werden. Dann entstehen neue Bushaltestellen und der Katharinenstieg wird wieder hergestellt. Außerdem müssen die provisorischen Lager und Pfeilerscheiben im Gleisbereich entfernt werden. Vermutlich im September kann die neue sechsspurige Brücke vollständig in Betrieb gehen. Damit liegt das Projekt auch nach vier Jahren Bauzeit noch voll im Kosten- und Zeitplan.
Die Gesamtkosten betragen insgesamt rund 36,4 Millionen Euro. Da die Brücke zur Überführung der Gleise notwendig ist, beteiligt sich die Deutsche Bahn AG mit 12,7 Millionen Euro an den Gesamtkosten. Die Hansestadt Lübeck trägt somit 23,7 Millionen Euro.